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        電裝致力于為電動汽車的普及做貢獻,促進低碳社會實現
        (時間:2021/12/29 10:14:06)

          電動汽車以電為動力源,不僅駕駛過程安靜舒適,還兼具很高的環保性能,因此近年來備受歡迎?梢獙崿F電動汽車普及,依然還有很多待解決的問題。
          對此,電裝以2035年實現碳中和為目標,將“熱能系統”和“電氣化系統”有效整合,獨特的能源管理系統為電動汽車普及提供了解決方案,為低碳社會做貢獻
          控制暖氣耗電,延長續航里程
          電動汽車不能利用發動機制熱,暖氣耗電會極大影響續航里程,不浪費電和熱是延長續航里程的關鍵。
          首先,電裝通過熱泵空調系統來延長續航里程。電裝的熱泵空調系統利用大氣中的熱能作為暖氣的熱能,比傳統的電加熱器更為高效。除此之外,電裝還將車輛行駛過程中電機、逆變器、電池等所產生的廢熱通過“冷卻器”進行回收,充分利用電和熱,將暖氣耗電控制在最小限度。 

          電裝通過自主研發的電氣化系統、熱能系統、以及控制這些系統的ECU,必須控制各部件使其發揮最高性能,使行駛里程較以往取得飛躍性提高。
          “冷卻介質”控溫,縮短充電時間
          溫度過高電池會產生老化,從而失去原有的性能。為了快速充電,在氣溫較高的環境中必須控制電動汽車電池充電量,以避免電池溫度變得過高。如何使充電過程中變熱的電池進行高效冷卻,是縮短充電時間的關鍵!
          電裝憑借獨門技術,通過“冷卻介質”對電池的溫度進行控制。冷卻回收電池的熱能后,通過冷卻器將熱傳輸給熱系統中冷卻介質的流路上,冷卻介質再次循環對電池單體進行冷卻,實現高效的熱交換。 

          電裝的冷卻器的大小只有傳統產品的一半,卻發揮著同等的性能,因此可提升可安裝性。利用這種冷卻技術,就可以大幅縮短快速充電時間。
          控制性能偏差,延長電池壽命
          電池長期使用,各電池單體之間會出現溫度差,進而導致單體電池的性能偏差,這將會造成電池老化。因此,盡可能地控制單體電池性能的偏差,是延長電池壽命的關鍵。
          電裝充分利用在傳感和控制技術方面積累的經驗,實現獨特的電池控制技術,電池管理單元可精確監控行駛時的電池狀態。為了防止電池單體之間出現的溫度偏差,電裝通過冷卻介質進行電池冷卻,將溫度差控制在最小限度,從而延遲電池的壽命。此外,電裝的電池控制技術可以有效減少電池的搭載數量,對車輛輕量化和降低成本也有所貢獻。 

          為實現電動汽車的普及,對熱和電、控制、車輛系統進行綜合管理至關重要。電裝通過解決延長續航里程,縮短充電時間,延長電池壽命三大課題,對電動汽車的普及作出積極貢獻。
          秉承“環!焙汀鞍残摹贝罅x,電裝一直致力于發展低碳環保的移動出行。未來,電裝還將堅持建設人、車、環境和諧共存的美好未來的愿景,致力于環保、安心·安全技術和產品開發,積極為低碳社會的實現作出貢獻。
          電裝公司介紹
          電裝是世界先進的汽車零部件生產廠家之一。在美國《財富》雜志發布的2021年世界500強企業中排名第244名。如今,電裝在全球30多個國家和地區擁有約200家關聯公司,集團員工數約17萬人。作為電裝在中國的統括公司——電裝(中國)投資有限公司,成立于2003年,目前在國內設有生產公司、銷售公司以及軟件開發公司等共計37家關聯企業,員工約17000人,建立了完善的銷售、售后服務和生產供應體制。


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